成田空港からクアラルンプールまでは導入されたばかりのA350-900!
いつもはA330というちょっと微妙な機材なのですが、最新の飛行機を導入してくれました。
しかし!そこはマレーシア航空。
最新の機材のはずなのにちょっと微妙でした(笑)
搭乗してからIFEの調子が悪くて何度か再起動を繰り返し、、、結局使えませんでした(笑)
しかも!座席がフルフラットになるはずなのになぜか微妙なところで停止する。。
原因を探ってみると丁度座席の一部分がフルフラットにしたときに前の座席に干渉してそれ以上前に出ない!
これ、、座席の設置ミスじゃない?
嫌いではないマレーシア航空ですが、たまに「なんでそうなるの?」というミスが起こるのはいつものこと。
爪が甘いというかなんというか。。
旅行期間 2018/6月
エリア ジャカルタ・クアラルンプール
テーマ 街歩き、食べ歩き
目次〜Part.1 クアラルンプール編
・Vol.1 日本航空 ファーストクラスラウンジを2箇所ハシゴしてみた
・Vol.2 マレーシア航空 MH89 成田 – クアラルンプール ビジネスクラス搭乗記 〜最新鋭のA350のはずなのにIFEが故障?座席位置おかしくない?〜
・Vol.3 Le Meridian Kuala Lumpur (ル メリディアン クアラルンプール)宿泊記 〜便利で安くて快適!三拍子揃った都市型ホテル〜
・Vol.4 クアラルンプールの中華街を観光してみた 〜スリ マハ マリアマン寺院・關帝廟・セントラル・マーケット〜
・Vol.5 クアラルンプールの中華街で食べてみた 〜金蓮記の福建麺(ホッケンミー)Nam Heong Chicken Rice, Jalan Sultanのチキンライスは絶対食べるべき〜
・Vol.6 ブラインドマッサージは怪しいけど安くて腕も良い。クアラルンプール観光ペトロナスツインタワー大迫力!
・Vol.7 国立モスク”マスジット・ネガラ” は巨大だった
・Vol.8 リーズナブルにご飯が食べられる屋台通り Jln Alorジャラン・アロー通りに行ってみた
・Vol.9 通称”ブルーモスク” (スルタン・サラディン・アブドゥル・アジズ・モスク )(Sultan Salahuddin Abdul Aziz Mosque)は想像以上に美しかった
・Vol.10 クアラルンプールの高コスパレストランを食べ歩き Hakkaで鍋料理、Opiumで飲茶食べ放題!
・Vol.11 修行で時間があるときにちょこっと立ち寄れる?プトラモスク(Masjid Putra)(通称”ピンクモスク” )アクセス抜群でフォトジェニックだった
・Vol.12 え、いきなりフライトキャンセル?やってくれちゃいます マレーシア航空、仕方がないのでラウンジ巡り!
・Vol.13 マレーシア航空 MH723 クアラルンプール – ジャカルタ ビジネスクラス搭乗記
<往路>
MH89 NRT(10:20) – KUL(16:45)
MH721 KUL(14:00)- CGK(15:05)
<復路>
MH726 CGK(4:25) – KUL(7:25)
MH70 KUL(9:50) – NRT(18:00)
目次
マレーシア航空 MH89 成田 – クアラルンプール ビジネスクラス搭乗記
マレーシア航空のボーディングゲートは成田空港第二ターミナルサテライトの果て。。。
結構遠いんですここ。
何しろ本館とサテライトを結ぶ電車が廃止になってそこを歩かなければならなくなりましたからね。。
短い距離ですが結構長いのです。
更に端っこなのでJALのサテライトラウンジからでもまだ結構距離があります。
延々と歩いてようやく到着。
成田空港もさほど大きな空港ではないのですが、流石に最果てのゲートまでは時間がかかります(笑)
いつもここなんですよね。。。
これより遠い場所にはSCOOTが98番を使っていますが(笑)、2021年7月からは第一ターミナルに変更になっているので、ここが今後も一番遠いゲートになるのでしょう。
マレーシア航空でも以前のA330から機材が最新のA350に変更されました!
このとき初めてA350に乗ったのでもうウキウキでした(笑)
ところが、、です。
さすがはマレーシア航空、乗っている間に色々と粗が垣間見れたのでした(笑)
マレーシア航空 ビジネススイートはこんなシート
今回は利用しませんが、、というか、まだこの時点では運用が開始されていないのでここに座るお客さんはこのフライトではいませんが、ビジネスクラスの前に4席だけ特別な座席があります。
おそらくファーストクラスとして作ったようですが、マレーシア航空はビジネスクラスよりもちょこっとサービスが上質な「ビジネススイート」として売り出すようです。
ちょこっと見学。
今流行りの通路側に壁がある個室タイプの座席です。
確かにビジネスクラスよりもプライベート感がありますが、他の航空会社よりも若干狭い気がします(笑)
ちょこっと入って扉を閉めてみましたが、、、開け方がわからない!(笑)
若干焦りました(笑)
広いし特別感があっていいなぁ〜
もっとも、ビジネスクラスでも結構広いするフラットシートなので追加料金を出してこの座席を使うかどうかは、、少し微妙です。
マレーシア航空 A350-900 ビジネスクラス搭乗記
ビジネススイートの後ろにはずらっとビジネスクラスの座席が並びます。
フルフラット化で航空各社はどうやって座席を減らさずにたくさんのお客さんを詰め込めるかを考えるわけですが、マレーシア航空のコンセプトはとても独特。
窓側の座席は一席、二席が交互に並ぶ構造になっています。
どうなると一番広いのはもちろん右側のソロ座席!
何しろ通常の2席分の横幅を一人で独占できるわけですから広いわけです。
ただし、今回はどうしても座席の空きがなくて二人がけ座席の窓側になりました。
後でわかるのですが、実はこの座席が少し曲者でした。
足元広々なのですが、やはり2名がけの座席は気分的にちょっと狭めです。
アメニティはいつものハードカバーのものよりも少し大きめの布製のポーチに入っています。
開けてみると中に入っているのはいつもと変わりません(笑)
歯ブラシとか機内用の靴下、アイマスクと保湿クリームなどなど。
日系の航空会社よりも中身は充実しています。
リップとか保湿クリームとか、、乾燥対策に良い匂いのする化粧水のスプレーなんてのも入っていたので、ちょっと顔にシュッシュ!ってしたときにたまたま通りかかったCAさんに目撃され、、気まずかった(笑)
成田空港を離陸!
マレーシアのクアラルンプール、そしてインドネシアのジャカルタの2週間の旅が始まります。
離陸するときのエンジン音とか機内の騒音も随分静かです。
さすが新鋭機です。
ただし、後で判明する座席の不具合を除けば、、ですが。
スムーズに成田を離陸して一路クアラルンプールへ向かいます。
富士山の冠雪は6月ですからほぼなくなりつつあります。
今日も富士山を見ながら西へ向かいます。
マレーシア航空 MH89 成田 – クアラルンプール ビジネスクラス機内食
さぁ!機内食のお時間になりました。
今日は少しシャンパンとかもらおうかなぁ〜
それと赤ワイン。
事前にシェフオンコールでメインは頼んでいたのでここでは特に選ぶことはありません。
Starters
Duo of Smoked Duck and Chicken Breast
With waldorf salad
Garden Salad
Onion dressing
Tomato Soup
Garnished with croutons
Main Courses
(Chef-on-Call)
Grilled Fillet of Beef with Balsamic Gravy
Served with roasted potatoes, saulteed zucchini and carrots.
Desserts
Haagen-Dazs Ice Cream
DINE ANYTIME
Mee Goreng
California Roll
Seasonal Fruit
まずはシャンパンをもらって、、、
こんなことをやってみたりする(笑)
シャンパンを一杯飲んだ後は赤ワインに切り替えます。
カートでサテのサービスが始まりました。
これが結構美味しいのです。
鶏と牛の二種類のサテをもらって、熱々のピーナッツソースをかけてもらいます。
鶏の方が柔らかくて美味しいです。
ピーナッツソースが絶品。
サテを食べ終わると次は前菜から。
オードブルは三種類あるのですが、今回はスモーク鴨とサラダをもらうことにしました。
トマトスープは、、パスしています。
同時にサーブされるガーリックトーストがなかなか美味しいのです。
日系の航空会社ではガーリックトーストはあまりみないですねぇ。。
これ美味しいのに。
メインはシェフオンコールで頼んでおいたステーキ。
まぁ欧米の方用にかたーく焼かれています(笑)
これは本当に好みです。
でもってアイスクリームとコーヒー終了です。
インフライトエンターテイメントシステム(IFE)がずっとダウンしていた。。
機内食を食べる前から調子の悪かったIFEですが、、
何度か再起動を繰り返していて、CAさんが一生懸命直そうとしていたのですが、、
起動画面のまま動かず。。
え、これってAndroidで動いているの?
復旧した!
と思ったのも束の間、結局この先に画面が動かず諦めた模様(笑)
まぁあまりIFEは使わないので良いんですけど(笑)せっかく最新鋭の機材なのにこれはダメでしょう。
座席がフルフラットにならない?あれ?これは???
IFEが使えないので自分のタブレットで本を読んだりしているわけですが、座席をフルフラットにしてちょっと違和感に気がつきました。
あれ?フルフラットにならない??
微妙に状態が起きた状態で以前のライフラットの座席ほどではないのですが、完全にまっ平にはなりません。
おかしいなぁ。。。
よーくみてみるとこんな感じであることがわかりました。
座席を倒すボタンを押すと前の座席にシートが干渉してこれ以上座席が前に出ないんです。
あと1cmぐらい前の座席との間隔が空いていればそのままフラットになりそうなのに。。
え、これって座席の設置ミスじゃない?
これ気がつかなかったのかなぁ???
うーん、やっぱりマレーシア航空(笑)
詰めが甘い!
明らかにフルフラットにはなっていないので不具合には違いないのですが、これってちゃんと直してくれているんでしょうか。。。
ちょっと気になります。
まぁ日中のフライトだったので完全にフラットでなくても十分だったのですが、夜間で寝たい時はちょっと違和感があったでしょうね。
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到着前の軽食
到着前にはミゴレンとかカルフォルニアロールとか選べるのですが、今回はフルーツにしてみました。
今回のフライトは立て続けに機材に不具合があったけど、まぁ無事にクアラルンプールに到着できそうです。
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クアラルンプール空港に着陸!
約7時間のフライトでクアラルンプールに到着です。
着陸前に目の前に広がるのは見渡す限りのジャングルです。
突然空港の外周道路が見えたかと思うと着陸です。
ターミナルまで地上走行しますが、途中で朽ち果てて塗装が真っ白に塗られたジャンボ機が二機も放置されています。
これどうするんですかねぇ。
昔は主力の機材だったのに。
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