前回の投稿で間もなく日本の空から姿を消すボーイング７４７型機の離発着をまとめましたが、せっかくなので他の飛行機もアーカイブしてみました。
今回は現在の大型機の主力機であるボーイング７7７型機です。
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目次
成田空港発着の飛行機が上空を通過する「さくらの山公園」に行こう！2017 ボーイング777特集
前回の投稿のに引き続き「さくらの山公園」での飛行機ネタです。
現在の大型機の主流 ボーイング777
現在双発機としては最大の飛行機です。
特にB777-300はB747-400の後継機として導入され、世界中でベストセラーになっていて、旅客機としてはA380、B747型機に次ぐ大きさです。
シンガポール航空 ( Singapore Airlines ) （スターアライアンス）
何と言ってもサービス全般が素晴らしいという航空会社です。確か大昔にロサンゼルスまでエコノミーで乗ったはずなのですが、、記憶にありません。
それ以降シンガポールには縁あって（ANAダイヤモンド修行）今年のはじめに２回ほど行きましたが（笑）、ラウンジは使わせてもらいましたが、肝心の飛行機には乗ったことがないのです。
是非ともビジネスクラスの最上級のサービスを受けてみたいです、、
着陸映像
シンガポール航空 ( Singapore Airlines ) B777-300
機体番号9V-SWN B777-300 形式Boeing777-312/ER 製造番号34579/703 登録2008/03
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エバー航空 ( EVA AIR ) （スターアライアンス）
台湾のフルキャリアの航空会社です。
「キティーちゃんジェット」を飛ばしている会社といったら分かる人もいるかもしれませんのね。
一度「キティーちゃんジェット」に乗る機会があったのですが、徹底しています。
ヘッドレストもキティーちゃんですし、飾ってある絵も、機体塗装も、機内食も！キティーちゃんです。
やるならこれぐらいしないとね（笑）
成田から台北経由で香港まで使ったことがありますが、台北桃園空港での動線がものすごくスムーズでびっくりしました。
ほとんど縦移動だけで到着から手荷物検査から出発会のラウンジまで行き来することが出来ます。
サービスも非常に良いですし、料金的にもリーズナブルですから個人的には好きな航空会社です。
エバー航空 ( EVA AIR ) B777-300
機体番号B-16708 B777-300 型式Boeing777-35E/ER 製造番号33752/658 登録2007/08。
着陸映像
エバー航空 ( EVA AIR ) B777-300
機体番号B-16708 型式Boeing777-35E/ER 製造番号33752/658 登録2007/08。
今回も強風に煽られて着陸寸前に機体がフラフラと揺れています。
着陸はかなり勢い良くドーンと着陸。結構荒っぽいです。
EVA AIR の映像を見ていると、本日成田に到着したボーイング７７７は２機とも滑走路に着陸寸前にバランスを若干崩しがちです。
たまたま2機とも強風に煽られたのか、それともパイロットの腕の問題なのか、、
EVA AIRはどちらかと言うと好きな航空会社なのですが、若干不安を感じます。
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アリタリア航空 ( Alitalia Airlines) （スカイチーム）
イタリア語で「翼」を意味する「アリ」と「イタリア」をドッキングさせた造語が「アリタリア」の語源です。
なんか見た目が格好いいので乗ってみたいのですが、、これまた乗る機会に恵まれません。
しかも、資金難でまさになくなっちゃうかもしれない航空会社なので、、無くなる前には乗っておきたいです（笑）
アリタリア航空 ( Alitalia Airlines) B777-200
機体番号EI-ISD 型式Boeing777-243/ER 製造番号32860/439 登録2011/07
アリタリア航空 ( Alitalia Airlines) B777-200
機体番号EI-ISD 型式Boeing777-243/ER 製造番号32860/439 登録2011/07
この機体は機体番号が途中で変更になっています。初登録は2003/05で、同じアリタリア航空だったのですけど、、
アリタリア航空は２０１１年と今年２０１７年に破産してますね、、、２年以内にどうにかしないとアリタリア航空がなくなっちゃうかも？
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ユナイテッド航空 ( United Airlines )
最近何かと話題のユナイテッド。
アメリカ系の航空会社はアジア系と違って昔からどの航空会社も事務的で荒っぽいのです。
2010年に当時スカイチーム加盟だったコンチネンタル航空と合併して世界最大の航空会社になりました。
尾翼のマークはコンチネンタル航空のものです。今ではなくなっちゃった航空会社がなんと多いことか、、
ユナイテッド航空 ( United Airlines ) B777-200
機体番号N224UA 型式Boeing777-222/ER 製造番号30225/375 登録2001/12
B777-200は現在大型機の主力の-300型機よりボディーが短めです。
なんかB777にしては少し小さめに見えます。
ユナイテッド航空 ( United Airlines ) B777-200
機体番号N224UA 型式Boeing777-222/ER 製造番号30225/375 登録2001/12
ユナイテッド航空 ( United Airlines ) B777-200
機体番号N224UA 型式Boeing777-222/ER 製造番号30225/375 登録2001/12
若干風に煽られながらアプローチしてきましたが、キレイにランディング！
スターアライアンス塗装のユナイテッド航空 B777-200
スターアライアンス塗装のユナイテッド機です。
もともとコンチネンタル航空で使用されていた機体を2010/10に合併した際に移管された機体です。
ユナイテッド航空 ( United Airlines ) B777-200
機体番号N78017 型式Boeing777-224/ER 製造番号31679/391 登録2002/3
ユナイテッド航空 ( United Airlines ) B777-200
機体番号N78017 型式Boeing777-224/ER 製造番号31679/391 登録2002/3
ユナイテッド航空 ( United Airlines ) B777-200
機体番号N78017 型式Boeing777-224/ER 製造番号31679/391 登録2002/3
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全日空 ( All Nippon Airways )
着陸映像
全日空 ( All Nippon Airways ) B777-300
機体番号JA780A B777-300 型式Boeing777-381/ER 製造番号34895/639 登録2007/05。
今日は強風です。
強風に煽られながら滑走路にアプローチしていきます。B777の大きな期待がゆらゆらと揺られる様はちょっと危なっかしいですが、それでも最後はちゃんと着陸できるパイロットは素晴らしいです。
パキスタン国際航空 ( Pakistan International Airways )
成田空港には、なんとパキスタンからも直行便が飛んできています。
しかもB777-200です。そんな大型機を飛ばす需要ってあるのかなぁ、、
アジア・東南アジアへは日本（成田）、中国（北京）、マレーシア「クアラルンプール）のみ就航していて、その他は南アジア、中東、ヨーロッパ、北アメリカに就航しています。
成田からは北京、イスラマバード経由のカラチ行きとラフォール行きがそれぞれ週一便づつ運行しています。
週２回しかパキスタン航空は見ることが出来ないので、今日はラッキーでした。
パキスタン国際航空 ( Pakistan International Airways ) B777-200
機体番号AP-BMG 型式Boeing777-2Q8/ER 製造番号32716/518 登録2015/10
元々は2005/05〜ベトナム航空で使われていたものですが、2015/10〜パキスタン国際航空で使用され始めています。
パキスタン航空って、、飛行機のデザインが地味（笑）
一見して貨物機？と思ってしまいましたが、パキスタンの国営航空でした（笑）
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