シンガポールからの夜行便で羽田に到着してそのまま早朝の那覇便に乗り継いでようやく沖縄までたどり着きました。
今回は那覇発東京経由シンガポール行きの航空券だったので、これで一続きの航空チケットは終了です。
長旅だったのでゆっくり那覇で休んで帰るのが良いのですが、スケジュールの関係上宿泊せずにこのまま羽田に引き返します（笑）
旅行期間 2017/06月
エリア シンガポール
テーマ 街歩き。食べ歩き、JAL修行
・Vol.2 修行の定番！那覇発東京経由シンガポールへ 那覇空港JALサクララウンジ&JAL900 那覇 – 羽田 搭乗記
・Vol.3 羽田でシンガポールへ乗り継ぎ 羽田空港JALファーストクラスラウンジ
・Vol.4 一路シンガポールへ！JL37 羽田 – シンガポール ビジネスクラス搭乗記
・Vol.5 シンガポール チャンギ国際空港を散策 ”Project Jewel”建設中
・Vol.6 Sheraton Towers Singapore宿泊記
・Vol.7 ホーカーズを食べ歩き〜Newton Food Centre、Toa Payohショッピングモール、Maxwell Food Center（チャイナタウン）〜
・Vol.8 電車とバスで簡単に行けるマレーシア。ジョホールバル(JB)に行ってみた。
・Vol.9 タダでは無いけれど圧巻のナイトショー「ウィングス・オブ・タイム (Wings of Time)
・Vol.10 アミューズメントパークのような ‘Bugis junction’ と カジュアルな ‘Bugis+’、 アジアンテースト満載の’Bugis street’ を散策
・Vol.11 Changi Airport Terminal1 British Airways Lounge 訪問記
・Vol.12 Changi Airport Terminal 1 Qantas Singapore Lounge 訪問記 カンタス航空のラウンジは広大だった！
・Vol.13 日本航空JL36 シンガポール – 羽田 ビジネスクラス 搭乗記
・Vol.14 急いで那覇行に乗り継ぐ 日本航空 JAL903 羽田 – 沖縄 搭乗記
・Vol.15 今回は宿泊なし！乗り継ぎ便出発まで飛行機を見て楽しむ 〜那覇空港 飛行機コレクション〜
・Vol.16 日本航空 JAL908 那覇 – 羽田 搭乗記
＜往路＞
JAL915 HND(12:15) – OKA(15:00) 先得クラスJ 3344FOP(2倍FOP)
JAL900 OKA(7:35) – HND(9:55) 国際線乗り継ぎ 4336FOP(2倍FOP)
JL37 HND(11:30) – SIN(17:35) Y+マイルでアップグレード 5368FOP
＜復路＞
JL36 SIN(21:50) – HND(+1 5:50) Y+マイルでアップグレード 5368FOP
JAL903 HND(7:55) – OKA(10:30) 国際線乗り継ぎクラスJ Upgrade 4728FOP(２倍FOP)
JAL908 OKA(13:30) – HND(15:50) 先得クラスJ 3344FOP(２倍FOP)
合計 26488FOP
今年のJAL JMBダイヤモンド修行の全投稿の記録は以下のリンクをご覧ください。
目次
飛行機コレクション〜見学者デッキからの眺め〜
早朝の羽田ー沖縄便が那覇に到着したのが10:30です。とりあえずご飯を食べて、午後の那覇ー羽田便に乗って東京に戻ります（笑）
乗り継ぎまで3時間程時間があるので、いつものように見学者デッキで飛行機を見て過ごします。
ANA B737-800
ブルーの海をバックにANAブルー。
ANA B737-800 着陸！
SKYMARK
地味にスカイマークもたくさん来ています。
よく考えたら、スカイマークって乗ったことないんですよねぇ、、
ソラシドエアーとかエアードゥー、オリエンタルエアーブリッジはANAのコードシェアで乗ったことがあるのですけどねぇ。
未だに国内線で乗ったことのないエアラインは、スカイマークとフジドリームエアライン、、、ピーチにバニラにジェットスター、、あ、意外と乗っていない航空会社多いですね。
ということで、国内線の航空会社を調べてみました。（下記参照）
JAL
海の青と機体の白が良いコントラストです。
チャイナエアライン ボーイング747
間も無く引退するチャイナエアラインのボーイング747も飛来します。
それだけ台北ー沖縄間の需要があるんでしょうね。確かに、台湾からの観光客が国際通りにもたくさんいます。
チャイナエアラインボーイング747 那覇空港 着陸動画
着陸してくる様子も動画で撮影してみました。
少しだけ風に煽られていますが、安定したランディングです。乗っていても安心感があったんですよねぇ、乗れなくなると思うと残念です。
２階席に行く階段が狭かったこととか、天井が低かったとか色々とありましたが、それでも２階席から見る離陸の瞬間とかメインキャビンとはちょっと違った感覚で好きだったんです。
自衛隊機が離発着
ぞろぞろと自衛隊の戦闘機が滑走路に出てきます。
しばらくすると、、2機一緒に轟音を立てて離陸して行きます。旅客機と違ってものすごい音です。
その後飛行機に乗り込み滑走路上で離陸待ちをしていると、、おそらくさっき見学者デッキで見た戦闘機だと思いますが、着陸してきます。
最近那覇空港で頻繁に戦闘機の離発着を見る機会が多いのですが、訓練のためなのか何か起こっているのか、、不安です。
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日本国内の航空会社を調べてみた
いつの間にかLCCがあちこちに就航していて、実は国内線で乗っていない航空会社がたくさんあることに気がつきました。
でもって、気になったので調べてみました。
丸印は乗ったことのある航空会社です。
レガシー・キャリア
グループエアライン：日本エアーコミューター(JAC)、日本トランスオーシャン航空(JTA)、J-AIR、琉球エアーコミューター(RAC)
◯ANA 全日空 (全日本空輸 All Nippon Airways)
リージョナル航空会社
◯AIRDO(北海道国際航空 Hokkaido International AirLines)
主な就航先：東京・札幌・旭川・女満別・釧路・帯広・函館・仙台・神戸・岡山・広島
◯HAC 北海道エアシステム (Hokkaido Air System)
主な就航先：札幌丘珠・函館・釧路・女満別・旭川・利尻・奥尻
主な就航先：成田・仙台・福岡・宮崎ほか
主な就航先：調布～大島・新島・神津島
×東邦航空
主な就航先：東京愛らんどシャトル（青ヶ島・八丈島・御蔵島・三宅島・大島・利島）、箱根芦ノ湖遊覧
主な就航先：富士山静岡・名古屋小牧・札幌・北九州ほか
主な就航先：新潟～佐渡
主な就航先：福岡・熊本～天草
主な就航先：旧・長崎航空。長崎・対馬・壱岐・福江・福岡
LCC
主な就航先：東京/羽田・札幌/新千歳・名古屋/中部・神戸・福岡・鹿児島・沖縄/那覇ほか
主な就航先：東京/成田・大阪/関西・札幌/新千歳・名古屋・高松・松山・福岡・大分・熊本・鹿児島・沖縄/那覇とオーストラリア・香港・東南アジアほか
◯ソラシドエア Solaseed Air（旧スカイネットアジア）
主な就航先：東京/羽田・神戸・宮崎・大分・熊本・長崎・沖縄/那覇
主な就航先：東京/羽田・大阪/関西・北九州・福岡・釜山
主な就航先：成田・大阪/関西・札幌/新千歳・仙台・福岡・長崎・鹿児島・沖縄/那覇・新石垣・ソウル・香港・台北
主な就航先：東京/成田・札幌/新千歳・沖縄/那覇・奄美大島・台北・高雄・ソウル・香港
◯エアアジア・ジャパン（国内線からは撤退）
主な就航先：東京・大阪/関西・札幌からクアラルンプール・バンコクほか
エアアジア・ジャパンは就航時のバーゲンセールで成田から沖縄と福岡に行ったことがありますが、撤退してしまってバニラエアーになっちゃいました。
座席が異常に狭かった記憶があるのと、成田空港第３ターミナルができる前だったので、プレハブのボロいターミナルが印象的でした。それと、就航して間もなかったので、朝一番の飛行機以外は全てディレイしました（笑）
こうして見ると、乗ったことのある航空会社は約半分ぐらいです。
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乗ってみたい航空会社
「新中央航空」
調布飛行場から大島・神津島などに就航していますが、たまに自宅の上を通過しているのを見ることがあります。ちょっと調布飛行場にも行ってみたいし（笑）気になります。
→2023年5月に伊豆大島から調布まで乗ることができました。
「東邦航空」
青ヶ島行ってみたいんですよねぇ、、ヘリコプターも乗ったことないし一石二鳥
→2022年に青ヶ島まで行った際に念願のヘリに乗れました！
「天草エアライン」
も機材更新が終わってATRが可愛いイルカさんデザインになったのであれに乗ってみたい（笑）
マイル修行も楽しいけれど、乗ったことのない路線や航空会社を使ってみたくなりました。
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