ここから深夜便で帰国してから更に沖縄を往復するという一般の人から見ると全くの無駄な飛び方をします。
なんでこんな飛び方になってしまったかというと、2017年１月〜3月にANA ダイヤモンド修行を終わらせてしまおう！と2016年後半にふと思い立ってしまったからなんです。
というわけで、ここから深夜便で羽田に向かって、そのまま那覇まで引き返し、でもって空港を出ないまま羽田に折り返すということを一気に行います。
旅行期間 2016年12月〜2017/1月
エリア タイ（バンコク）
テーマ 街歩き。食べ歩き
・Vol.2 初A&W 感想は、、微妙。那覇空港飛行機コレクション
・Vol.3 日本航空JAL904 那覇 – 羽田 地上移動で成田空港へ！
・Vol.4 成田空港 JALファーストクラスラウンジをまさに駆け巡る
・Vol.5 日本航空JL707 成田 – バンコク ビジネスクラス搭乗記
・Vol.6 年末年始の宿泊はThe Westin Bangkok 宿泊記
・Vol.7 The Westin Bangkok の朝食はめちゃくちゃ豪華、、胃もたれしそう（笑）
・Vol.8 The Westin Bangkokの朝食でこれだけ食べてみた
・Vol.9 バンコクで一番込み合うASOK近くで落ち着くカフェと公園の穴場！「BLACK CANYON COFFEE」、「ベンジャキティ公園」(Benjakitti Park)
・Vol.10 年末のバンコクの風景〜どんどん変わって行く町並み〜
・Vol.11 初詣は黄金仏像を見にワット・トライミットへ参拝〜眩いばかりの仏像にびっくり〜
・Vol.12 The Westin Bangkok のニュー・イヤー・タオルデコレーションが可愛い
・Vol.13 バンコク スワンナプーム空港 エバー航空ラウンジはスターアライアンス利用の時の穴場ラウンジ
・Vol.14 全日空 NH850 バンコク- 羽田 ビジネスクラス搭乗記
・Vol.15 全日空 ANA463 羽田 – 那覇 プレミアムクラス搭乗記〜年始は機内食もおせちバージョン〜
・Vol.16 ANA側の展望デッキは閉鎖中、しかたがないので那覇空港ANA SUITE LOUNGEでで寛いで、そのまま引き返す！
・Vol.17 ANA996 沖縄 – 羽田 プレミアムクラス搭乗記
＜往路＞
JAL917 HND(13:00) – OKA(15:25)
JAL904 OKA(11:45) – HND(13:55) （国際線チケットの国内区間）
JL707 NRT(17:50) – BKK(23:10)
＜復路＞
NH850 BKK(22:55) – HND(06:30)
ANA463 HND(07:55) – OKA(10:45) （国際線チケットの国内区間）
ANA996 OKA(13:10) – HND(15:25) プレ28
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バンコク出発は日本時間で午前１時前後ですが、那覇往復を入れると次の日の15:30まで飛び続けます。２回乗り継ぎで14時間半の行程です（笑）
今回のフライトから「ANAダイヤモンド修行2017」に突入するのですが、飛行機で飛びまくる全行程は下記のリンクをご参照ください。結構むちゃしてます（笑）
目次
今回はチェックイン時にアップグレード
ずっとアップグレードのリクエストは入れていたのですが、当日まで何も連絡がなかったので駄目かなぁ〜と思いつつもチェクイン時に聞いてみました。
ちょっと待ってねぇ〜とシートコントロールに電話することしばし。OKになりました。
アップグレードポイントはなかったので18000マイルを使ってアップグレードです。ANAスカイコインに変換した場合は1.7倍適用とすると約30000円。
マイルの使い道は人それぞれですが、６時間の快適性を考えて30000円使うか、もう少し辛抱してファーストクラスの特典航空券を発券して異次元の体験をするか、、（笑）ファーストクラスなんて一般人には買えませんからねぇ〜
ビジネスクラスはマレーシア航空のバーゲンとかでバンコク往復１０万円ぐらいの時もありますからね。
全日空 NH850 バンコク – 羽田 ビジネスクラス
ボーディング
全日空 NH850 バンコク – 羽田 ボーディング
全日空 NH850 バンコク – 羽田 Boeing787
本日の機材は最近珍しくもなくなったBoeing787です。
もうほとんどこの機材に変わりましたね。それだけ燃費が良いということでしょうか。
ANA BUSINESS STAGGERED (ビジネス スタッガード)
今日の座席はスタッガードです。この座席もようやく定着してきました。ただ、成田線とかはクレードルとかのあまり快適ではない座席なのでちょっと不満です。
昔はバンコク線は国際線の中距離路線にも関わらず、搭乗率が良かったせいかもしれませんがJALもANAも長距離線のお古のボロ機材しか使っていなかったのですが、最近は最新の機材を使ってサービス合戦をしています。ようやく快適になってきました。
やはりフルフラットに慣れてしまうと、、贅沢は敵ですね（笑）
ANA BUSINESS STAGGERED
ANA BUSINESS STAGGERED
全席通路側なので隣の人をまたぐ必要もありません。
全日空 NH850 バンコク – 羽田 ANA BUSINESS STAGGERED
座席の隣には電源とUSBポートを備えたミニテーブルもあるのでこれが結構使えるんです。PCとかスマホとかも充電が楽です。
全日空 NH850 バンコク – 羽田 ANA BUSINESS STAGGERED
ボタンも随分シンプルになりましたが、これで十分です。
動作はJALのSKY SUITEよりも早くて、むしろこちらの方が普通のリクライニングの感覚に近いです。JALの方がゆっくりなので少しイライラする（笑）
全日空 NH850 バンコク – 羽田 ANA BUSINESS STAGGERED
テーブルは横からスライドして出てきます。広々としていて御飯を食べるにも、PC作業をするにも楽々です。
最近はフルフラットで直接通路に出ることが出来る半個室タイプの座席がビジネスクラスの主流になってきましたが、ANAのSTAGGEREDとJALのSKY SUITE3を比べると長距離路線にも使われているANA STAGGREDの方が少し余裕があります。
ただ、ベッドモードにした時の足元のクリアランスはJAL SKY SUITE3の方があるので寝たときにはJALの方が楽という面もあって一長一短です。とは言え、横になって寝られるという事自体がちょっと前に比べると全く違いますからどちらもそれほど大きな違いがないといえばそうですね。
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寝る前の軽食
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
とりあえずシャンパンをもらってゆっくりします。
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
以前はアミューズというもう少し凝ったものだったのですが少しシンプルになりました。
というか、、以前のアミューズは凝りすぎていて美味しいものなのかどうかよくわからなかったのですが、これは見た目に味の想像がつきやすいですね（笑）
個人的にはこれぐらいをさっと出してくれてパッと電気を消して就寝モードにしてくれたほうがありがたいです。
凝ったものは時間がかかる、、
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
とは言うものの、せっかくビジネスクラスに乗っちゃったのでついでに軽食も頼んじゃいました。
あれだけラウンジで飲み食いして更に日本時間の深夜にもまだ食べるのか、、まぁこのカレーも美味しいんです。
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全日空 NH850 バンコク – 羽田 到着前の機内食
バンコク時間午前３時、日本時間で午前４時半です。
先程軽食を食べて２時間後に朝食です。寝ている暇なんてありません（笑）胃もたれしてしまいます。
洋食はメインがスクランブルエッグのクレープ包という重たそうなメニューだったので、それは避けて和食にしておきます。
牡蠣時雨煮
アスパラガススモークサーモン巻き
合鴨煮
ほうれん草玉子
主菜
生揚げ豆腐の蟹野菜餡掛け
浅蜊とグリーンピースの御飯
味噌汁、香物
フルーツ
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
前菜
牡蠣時雨煮
アスパラガススモークサーモン巻き
合鴨煮
ほうれん草玉子
普通の和食の定番ですね。
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
主菜
生揚げ豆腐の蟹野菜餡掛け
浅蜊とグリーンピースの御飯
まぁこれもあっさりめでしょうか。ただ味付けが少し濃い、、飛行機用の味付けだから仕方がないですね、、
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
フルーツ
これでやめておけばいいのについつい１月限定のメニューも頼んじゃいました。
全日空 NH850 バンコク – 羽田 機内食
「豚肉の黒胡椒ソース炒め」
結構重い、、既に満腹の上に味付け濃いめのこの丼はやめておけばよかったです（笑）
ただ味見をしたかっただけなのです。感じのお味は、、コンビニ弁当の味といったら当たらずとも遠からずといったところでしょう。ですからもう食べません（笑）
うーん、苦しい〜と思いつつそろそろ着陸なので荷物の整理など着陸準備を始めます。
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