JALダイヤモンド修行2025、二日連続石垣タッチの2日目です。
今日も昨日と同じJAL973便で羽田から石垣へ向かい、約1時間半だけ滞在してJAL974便で羽田へ戻る予定。
しかも往復ともクラスJを予約しているので、「昨日と同じようにゆったり往復できればいいかな」くらいに思っていました。
ところが搭乗してみると、何かがおかしい。
直前の機材変更で、いつものB737-800ではなく国際線仕様のB767-300へシップチェンジ。
しかもクラスJの座席が、国際線ビジネスクラスで使われる「JAL SKY SUITE Ⅱ」のフルフラットシートになっていました。
往復約5時間をほぼ寝ながら移動できる、まさかの“大当たり機材”（笑）。
二日連続石垣タッチの2日目は、思いがけずかなり快適な一日になりました。
旅行期間 2025/5月
エリア 石垣
テーマ ステイタス修行
Vol.1 日本航空 JAL973 羽田－石垣・JAL974 石垣－羽田 搭乗記｜ジンベエジェットで石垣タッチ初日
Vol.2 日本航空 JAL973 羽田－石垣・JAL974 石垣－羽田 搭乗記｜機材変更で大当たり！JAL SKY SUITE Ⅱで往復フルフラット（笑）
（旅程）
（1日目）
JAL973 HND(14:35) – ISG(17:50)
JAL974 ISG(19:20) – HND(22:10)
（2日目）
JAL973 HND(14:35) – ISG(17:50)_2
JAL974 ISG(19:20) – HND(22:10)_2
石垣タッチ2日目スタート！
今日も昨日と同じスケジュールで石垣島をタッチしてきます（笑）。
羽田から石垣へ飛び、約1時間半だけ滞在して、そのまま羽田へ折り返し。
昨日と同じく往復クラスJなので、今日も比較的ゆったり飛べる予定です。
……この時点では、まさか今日のクラスJが“普通のクラスJではなくなる”とは思ってもいませんでした（笑）。
ダイヤモンドプレミアラウンジ＠羽田空港
昨日と同じく、搭乗前は羽田空港のダイヤモンド・プレミアラウンジでひと休み。
基本的なメニューは昨日とほぼ同じですが、今日は「marbleシナモン」などの甘めのパンが追加されていました。
ダイヤモンドプレミアラウンジ＠羽田空港
今日はおにぎりとお味噌汁、それにアップルシナモンと甘めのおつまみを少々。
軽く腹ごしらえを済ませたところで、石垣島へ向かいます。
日本航空 JAL973 羽田 – 石垣 搭乗記
日本航空 JAL973 羽田 – 石垣
さて、今日も石垣島へ向けて出発です。
日本航空 JAL973 羽田 – 石垣
昨日と同じようにB737-800で石垣島まで行くものだと思い込んでいたのですが、実はこの時点ですでに表記がB767-300へ変更されていました。
……ところが、まったく気がついていません（笑）。
JA620J B767-300 Boeing767-346/ER 37547/974 2009/02〜
そして機体を目の前にしても、まだ気がつかず（笑）。
ウイングレットを見て「昨日と同じような機材かな」と思いつつ、どこか妙に大きく見えるような違和感はありました。
ただ、頭の中では完全に「今日はB737」と思い込んでいたので、その違和感も深く考えずにそのまま搭乗します（笑）。
日本航空 JAL973 羽田 – 石垣
搭乗！
日本航空 JAL973 羽田 – 石垣 JAL SKY SUITE Ⅱ
ん？？
ここでようやく気がつきました。
なんと国際線仕様のB767-300です。
しかも、クラスJとして販売されていた座席が国際線ビジネスクラス仕様の「JAL SKY SUITE Ⅱ」になっています。
どうやら羽田までの便が欠航して急遽飛行機を調達したして、予定していた機材から国際線仕様機材へシップチェンジされたようです。
そういえば搭乗前に「B737にしてはなんだか大きいな」と感じていた違和感が、ここでようやく全部つながりました（笑）。
日本航空 JAL973 羽田 – 石垣 JAL SKY SUITE Ⅱ
JAL SKY SUITE Ⅱは、国際線仕様のB767で使われているビジネスクラスシート。
スタッガード配列になっていて、座席はフルフラットまで倒すことができます。
国内線のクラスJとして乗れるのであれば、これはかなりの当たり機材です。
日本航空 JAL973 羽田 – 石垣 JAL SKY SUITE Ⅱ
たまたま今日はクラスJで予約していたのですが、まさかこんな席になるとは。
羽田から石垣まで約3時間。
フルフラットにしてゴロゴロしながら移動できます（笑）。
通常のクラスJでも十分快適ですが、さすがにこれは別物です。
急な機材変更だったためか、Wi-Fiを含めた一部のエンターテインメント設備は利用できないようでした。それでも、この座席なら文句なし（笑）。
本来の機材繰りなら石垣到着後は別路線へ向かうはずですが、「このまま羽田便にも入ってくれないかなぁ」と期待しながら出発です。
羽田空港を離陸！
飛行機はゆっくり羽田空港のターミナルを離れ、滑走路へ向かいます。
本日の離陸も沖合にあるD滑走路。
ターミナルから距離があるので、延々と地上走行が続きます。
ようやく滑走路へ到着するとエンジン音が高まり、そのまま離陸。
ここから石垣島まで約3時間のフライトですが、今日はJAL SKY SUITE Ⅱのフルフラットシート。
これなら3時間でも楽々です（笑）。
石垣空港に着陸！
昨日に続いて、今日も石垣島へやってきました。
ただし天気は昨日とは一変。
今日は梅雨らしい雨模様です。
石垣島が近づいてくると窓には雨粒が走り始め、視界も少しどんより。
着陸コースは昨日と同じように石垣市街と旧石垣空港付近を通過するルート。
高度を下げていく間も、窓の外を雨粒が流れていきます。
そのまま滑走路へ進入して石垣空港に着陸。
最後はブレーキがかなり効いた感じで、思わず「おおっ」となる着陸でした（笑）。
石垣空港に到着！
フルフラットシートで3時間ほどゴロゴロしているうちに、あっという間に石垣島へ到着。
当然ながら、とても快適でした（笑）。
JA620J B767-300 Boeing767-346/ER 37547/974 2009/02〜
石垣空港に到着して、念のため帰りの座席表を確認してみると……。
あれ？ 座席レイアウトが変わっている。
どうやら、今乗ってきた国際線仕様のB767-300がそのまま羽田へ折り返すようです。
ということは、クルーの皆さんとも再会することになります（笑）。
帰りもクラスJを予約しているので、復路もJAL SKY SUITE Ⅱ。
今日は往復ずっとフルフラットでゴロゴロしながら石垣タッチです。
これで機内食まで出れば完璧なのですが……もちろん国内線なのでありません（笑）。
日本航空 JAL974 石垣 – 羽田 搭乗記
日本航空 JAL974 石垣 – 羽田
昨日と同じく、石垣島での滞在は約1時間半。
そろそろ羽田へ戻ります。
JA620J B767-300 Boeing767-346/ER 37547/974 2009/02〜
帰りの飛行機も、もちろん先ほど乗ってきた国際線仕様のB767-300。
そして帰りもクラスJなので、再びビジネスクラス仕様のフルフラットシートで羽田へ戻れます。
今日はなんともラッキーな一日です。
日本航空 JAL974 石垣 – 羽田 ボーディング
再びJA620Jへ搭乗します。
日本航空 JAL974 石垣 – 羽田 JAL SKY SUITE Ⅱ
帰りは往路とは反対側の最前列、1K。
またフルフラットにしてゴロゴロしながら、至福の時間を過ごせそうです（笑）。
機内で聞いた話では、今回の機材変更が決まったのはこの日の昼頃だったとのこと。
何らかの機材繰りの変更があり、急きょこのB767が投入されたようです。
どうりで前日の夜に座席表を確認した時は、まだ通常の座席配置だったわけです。
私は搭乗前日に座席位置を確認することが多いのですが、まさか当日にこんな変更が入るとは思いませんでした。
日本航空 JAL974 石垣 – 羽田 JAL SKY SUITE Ⅱ
「3時間しか乗れない」という、なんとも贅沢な気分（笑）。
せっかくなので帰りもフルフラットをしっかり楽しみます。
石垣空港を離陸！
石垣島での滞在時間は、昨日と同じ約1時間半。
JTAの飛行機が壊れて石垣島から飛び立つはずのRACの飛行機も不調だったようで大幅遅延していました。
それらに巻き込まれることなく本日の飛行機遊び終了出来そうです。
しかもこの飛行機は、そのまま羽田へ折り返し。クルーの皆さんも往路と同じです。
ということで、機内へ入ると「お帰りなさいませ」（笑）。
わずか1時間半で同じ飛行機、同じクルーの皆さんのところへ戻ってくるのですから、まさにタッチですね。
それにしても、足を伸ばして横になれるというのは本当に楽です。
これで機内食があれば完璧なのですが……当然ありません（笑）。
飛行機はゆっくり石垣空港のターミナルを離れ、すっかり暗くなった滑走路へ向かいます。
外はしとしとと雨。
滑走路端へ到着するとエンジン音が高まり、そのまま離陸滑走を開始。
雨の石垣島を離れ、羽田空港へ向かいます。
羽田空港に着陸！
石垣空港を離陸して約2時間。
JAL974便は房総半島上空まで戻ってきました。
そのまま東京湾上空で高度を下げながら羽田空港へ向かい、最後はA滑走路へ着陸。
着地は少し強めで、今日もなかなかしっかりブレーキが効いた感じ（笑）。
石垣空港での着陸もそうでしたが、今日はなぜか“止まる時の勢い”が印象に残る一日でした。
まとめ｜クラスJがJAL SKY SUITE Ⅱに化けた大当たりの石垣タッチ
二日連続石垣タッチの2日目は、思いがけない機材変更でかなり印象に残る一日になりました。
当初は昨日と同じB737-800で往復するつもりだったのですが、直前に国際線仕様のB767-300へシップチェンジ。
しかもクラスJで予約していた座席が「JAL SKY SUITE Ⅱ」となり、往復ともフルフラットで羽田－石垣を移動できるという、まさかの大当たりです（笑）。
往路だけでも十分ラッキーだったのですが、石垣到着後に確認すると同じ機材がそのまま羽田へ折り返すことが判明。
結果的に往復約5時間、ほとんど横になりながら石垣タッチをするという、過去一番楽なタッチになりました。
もちろん機内食はありませんが（笑）、国内線のクラスJ料金で国際線ビジネスクラス仕様のフルフラットシートに往復乗れたのですから、十分すぎるくらいです。
二日連続で同じ羽田－石垣を往復しましたが、初日とはまったく違うフライトになりました。
いつもこんな機材変更なら大歓迎なのですが（笑）。
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