ANAダイヤモンド修行2017 / Vol.55 最後の修行先は台湾。無事に解脱できました。 全日空 NH824 台北（桃園） – 成田　ビジネスクラス搭乗記

台湾からはANA便のビジネスクラスで帰国です。

もちろんマイルでアップグレードしたのです。

実際には、、ビジネスクラスのアップグレード枠の空き状況を電話で確認して、その便を使うために日程の変更と桃園空港から成田行きの便に変更したというのが正確なところです。

海外発券の６ヶ月オープンチケットのなせる技です。

旅行期間　2017/3月
エリア　　台北（台湾）
テーマ　　ステイタス修行、観光旅行

経路

第一区間
(JL97 HND(08:55) – TSA(11:40) Y+UPGRADE)
第二区間
NH824 TPE(10:00) – NRT(14:10) H(Y)+UPGRAGE(1396pp)
第三区間
ANA2159 NRT(18:15) – OKA(21:25) M(Y) 国内線乗り継ぎ(1968pp)
第四区間
ANA464 OKA(12:20) – HND(14:40) プレ特28(2860pp)

合計プレミアムポイント 6224pp

2017年総合計プレミアムポイント 100435pp

今回の台湾旅行で無事解脱しました！

今年のANAダイヤモンド修行の全投稿の記録は以下のリンクをご覧ください。

comloy labo -walking around the world-

 

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ANAダイヤモンド修行2017 / 無事に解脱できました！これで今年と来年は楽ができます。

https://comloy.net/blog/2017/03/16/2017dia0316

2016年終わりにとあることをきっかけにして2017年1月〜3月までにANAプレミアムポイント(pp)を10万ポイントを稼ぐことで、2017年4月からはANA ダイヤモンド事前サービス、2018年はANAダイヤモンドで約2年は楽ができると気がつき実際に始めてみました。沖縄、バンコク、シンガポール、台湾を飛びまくり、今回無事に10万ppをほぼ計算通りギリギリでクリアすることができました。先日スーパーフライヤーカードが届きましたが、4月から事前サービスが受けられるはずですので程なくDIAカードが送られてくるんじゃないかと期待しています。き...

今年のJAL JMBダイヤモンド修行の全投稿の記録は以下のリンクをご覧ください。

comloy labo -walking around the world-

 

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祝！2017年JAL JMB ダイヤモンド達成！来年も紫ダイヤモンドになりました

https://comloy.net/blog/2017/11/19/祝！2017年jal-jmb-ダイヤモンド達成！来年も紫ダイヤモ

個人的なことですが、今年も11月初旬のバンコク・チェンマイ・スコータイの旅でJAL JMBダイヤモンド達成しました！1月〜3月はANAダイヤモンド修行と銘打って無理やり人工ダイヤにしました。（笑）ANAダイヤモンドへの道のりはまさに修行。バーゲンセールのシンガポール、バンコクの「旅作」に無理やり沖縄往復をくっつけて、駆け足で飛行機に乗りまくるということをやってしまいました。しかし、JAL ダイヤモンドは毎年行っている場所に「ちょこっと」沖縄線をくっつけて（笑）、JALの「１ヶ月間国内線FOP２倍キャンペーン」や「激安マ...

全日空　NH824 台北（桃園） – 成田　搭乗記

本日の台北桃園空港出発は朝の10時。

昔はバスで1時間揺られて到着していたのが、MRT桃園空港線が開通したので、台北駅から40分足らずで快適に行くことができます。

空港ラウンジなどはこちらの方が充実しているので、今回はエバー航空のラウンジで少しゆっくりしてから搭乗です。

全日空　NH824 台北（桃園） – 成田　ボーディング

この空港も巨大空港なので、搭乗時間には十分注意が必要です。

今回のゲートはターミナルの一番端っこなのでメインターミナルのラウンジから歩いてたっぷり15分程かかります。

早めにゲートに向かった方が良いです。

成田は雨か、、

JA613A Boeing 767-300 767-381/ER 33507/924 2004/8

今日の機材は、、なんか妙に塗装のあちこちが剥げているB767です。

機齢的にはまだ13年ほどしか経っていないのに、、

JA613A Boeing 767-300 767-381/ER 33507/924 2004/8

お鼻も擦り剥けてるし、あちこちの塗装が剥げかけています。

この機体どうしちゃったのかな、、雷でも落ちたかな？

全日空　NH824 台北（桃園） – 成田　ビジネスクラスシート

シートも最新式のものと比較すると随分と見劣りがします。

短距離線だから仕方ないとしても、この機体も改修する気がなくて、もうしばらく使ってそのまま売り払ってしまうのか、、、とにかく古いタイプのシートです。

最近のプレエコがこんな感じです。

貨物ターミナルにボーイング７４７の悲哀を感じる

Ups ボーイング７４７貨物機

貨物ターミナル近辺にはUPSのボーイング７４７が駐機してあったりしてみていて楽しいです。

貨物機は窓が全て取っ払われているのでわかりやすいですね。

旅客機としては搭乗する機会も随分減りましたが、貨物機としてはまだまだ現役です。

ATRAS AIR ボーイング747貨物機

EVA AIR ボーイング７４７貨物機

EVA AIRの貨物機なんか尾翼の塗装が剥げかけて痛々しい。エンジンを開けてメンテナンス中のようです。

ボーイング７４７は旅客機としては姿を消しつつありますが、まだ貨物の世界では活躍しているようです。

世界に4機しかないドリームリフター発見！

B747-400 LCF DREAM LIFTER（ドリームリフター）

世界でも珍しいドリームリフターが桃園空港にも来ていました。

この飛行機は世界でも4機しかありません。

ボーイング７４７を改修・改造した胴体だけが異常に太い非常に不恰好な貨物機です。

主翼後ろの胴体部分がパカっと開くんです。

B747-400 LCF DREAM LIFTER（ドリームリフター）

手前のボーイング７４７−400を改造するとこうなっちゃうんですね、、

大きさをが全然違います。

B747-400 LCF DREAM LIFTER（ドリームリフター）

ドリームリフターの左にあるANA機が現在主力のボーイング７８７ですから如何に縦方向に背高のっぽであるかがわかります。

珍しい飛行機に遭遇しました。是非離陸するところを見て見たい。

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 台北(桃園)空港離陸

空港もまだまだ工事拡張中。空港が大きいので、旅客ターミナルから地上走行することしばし。

途中の貨物ターミナルで色々と珍しい飛行機を見ながらの地上走行なのでそれほど飽きもせず外を見ていました。

桃園空港も成田空港と同じく周りは結構田舎です（笑）そりゃこれだけの広大な土地があるところと言ったら郊外しかないですから仕方がないですね。

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2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 ビジネスクラス機内食

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 ビジネスクラス機内食メニュー

今日は洋食が白身魚のソテーの一択しかなかったので、久しぶりに和食にしていました。ちょっと決定プロセスがマイナス思考ですが。

飛龍頭って？？読めませんでしたが、英語で「Fried tofu patty」。

「飛龍頭」はヒロウズと読むようで、要は「がんもどき」です。なるほど見た漢字は竜の頭みたいですね（笑）

この読み方はポルトガル語のFillos（小麦粉をこねて油で揚げたもの）が語源と言われています。

たまに和食のメニューで読めない漢字が出てくるので、、どのようなものかは英語表記を見た方が意外と分かりやすかったりします（笑）

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 ビジネスクラス機内食

まずは朝なのでコーラ！（笑）

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 ビジネスクラス機内食

短距離なのでワントレイです。

右上にデザートのお菓子がありますが、これはパイナップルケーキ！でした。

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 ビジネスクラス機内食
口取り
くらげ胡麻酢和え
鶏チーズ焼き
飛龍頭
細巻き玉子
小鉢
しらす　若布と胡瓜の酢の物

彩は良いですし、味もまずまずです。

これか、、例のがんもどきは（笑）

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 ビジネスクラス機内食
主催
豚角煮
五目ご飯

これも期待を裏切らないまずまずの味付けです。

個人的にはもう少し豚の角煮が多かった方が良かったですが、仕方がないです。

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 ビジネスクラス機内食

最後はコーヒーで一息、、つきたかったのですが、この時点で既に出発から2時間経過です。

このフライトは約3時間。

ということはあと1時間で成田に着いちゃいます（笑）

食事のサービスにフライト時間の2/3を使っちゃうのですからびっくりです。

乗り込む時に短時間のフライトなので、離陸前にメニューを聞いておきますので、、と、CAさんがオーダーを聞いて回っていたにもかかわらずJALよりも遅い（笑）

更にここから機内販売を始めるのですから驚きです。

本来は着陸の1時間前に機内免税品の販売は終了するのですが、ANAはここから機内販売が始まります（笑）

やっぱり機内サービスを普通の航空会社並みにスピードアップできないものでしょうか、、

機内でゆっくり休めないので、これは是非ともお願いしたいところです。

2017年3月 全日空 NH824 台北 (桃園) – 成田 成田空港着陸

成田は雨模様。地上が近くなってくると窓に雨粒が走って来ます。

着陸後は第１ターミナルまでひたすら走行。これが長い！

第３ターミナルの横を通り、第２ターミナルへのながーい渡り廊下を眺めながら第２ターミナルのJAL機をみながら横を通過。

ようやく第一ターミナルに到着です。

今日はボーディングブリッジに到着。

そっか、この飛行機は国際線だった（笑）

いつも国内線乗り継ぎなので沖留めしか経験がなかったのでちょこっと新鮮です。