4泊6日バンコクの旅、最終日は夜中のフライトまで街中で過ごします。
まずはお昼頃にホテルを出て軽くお昼ご飯。
そのあと90分のマッサージ。
終わったら開業したばかりのイエローラインに乗って以前はバスか船でしか行けなかったバンカピショッピングセンターを経由して空港へ行ってラウンジでのんびりする。。
まぁそんなざっくりした感じで深夜発のエアアジア便で帰国する予定にしてみました。
今日は1日が長い(笑)
旅行期間 2023/9月
エリア バンコク
テーマ 観光旅行
・Vol.1 成田空港第二ターミナルでプライオリティパス大活躍!
・Vol.2 エアアジア XJ603 成田 – バンコク搭乗記:3席独占で快適!激安チケット体験レポ
・Vol.3 バンコク旅行の宿泊先におすすめ!Admiral Suites Bangkokの徹底レビュー
・Vol.4 モンティエンホテルのルエントンレストランで味わう超高級カオマンガイを食べてみた!
・Vol.5 バンコクの新名所!クローン・オンアン・ウォーキングストリートを散策
・Vol.6 バンコクからピンクガネーシャへ!ワット・サマーン・ラッタナーラームへのアクセス完全ガイド
・Vol.7 ピンクガネーシャ観光徹底ガイド:ワット・サマーン・ラッタナーラームの全魅力
・Vol.8 新しく開通したイエローラインで行くバンカピショッピングセンター!地元価格で楽しむお得なショッピング
・Vol.9 スワンナプーム空港で快適な旅を!エアアジア搭乗手続きとミラクルラウンジの魅力
・Vol.10 スワンナプーム空港でラウンジ巡り!エールフランス・KLMスカイラウンジの食事とサービスを満喫
・Vol.11 エアアジア XJ600 バンコク – 成田 搭乗記:離着陸の絶景フライト体験
(旅程)
(往路)
XJ603 NRT(14:45) – BKK(19:35)
(復路)
XJ600 BKK(23:55) – NRT(08:00)
目次
お昼は安くて美味しいルンルアン・ポーク・ヌードルへ!
さて今日は帰国の日。
フライトは夜中なのでそれまではしばらく散策します。
お昼ご飯は美味しいセンミーを食べたくてプロムポン駅から徒歩5分ほどの距離にある「ルンルアン・ポーク・ヌードル」へ行ってみました。
半年ほど前にも来ています。
いつもお店の周りには座席待ちのお客さんとデリバリーのバイクでとても賑わっています。
今日はちょうどお客さんが途切れたタイミングだったようですぐに座席に案内されました。
というか、ここの店員さんのお客さん捌きが絶妙(笑)
暑いしひっきりなしに客さん来るし注文は色々だし(笑)いやぁよく間違えないなぁと感心します。
というのも、、
メニューはタイ語、英語、中国語、日本語併記。
半年前よりちょっぴりメニューが綺麗になった?(笑)
注文はシンプル。
Step1 スープを選ぶ
Step2 麺を選ぶ
Step3 具を選ぶ
Step4 サイズを選ぶ
この組み合わせなので、、、もう組み合わせは無限大(笑)
ですから個々に全部違う注文になります。
ですからこれを全部把握していつ店員さんすごい!となるわけです。
ここまで好みを細分化して注文に応じてくれるってのがめちゃくちゃすごいわけです。
というわけで、私はといえば、、透明スープのセンミー、ミックスのMサイズというのがいつものパターンです。
注文すると目印かどうかわかりませんが番号札を渡され、、、
商品が運ばれてきます。
うん、間違いない。
スープが激うまです。
トムヤム風味の酸っぱ辛いスープも人気のようですがまだ試したことがないのでいつかは実食してみたいと思っています。
MRTイエローラインに乗ってバンカピショッピングモールへ向かう!
ご飯を食べてマッサージして、、空港に向かいます。
途中新しく開業したMRTイエローラインに乗ってバンカピショッピングモールに行ってみることにしました。
このバンカピショッピングモールはアクセスに難があって、ほぼ観光客は皆無(笑)という巨大ショッピングモールです。
ですから現地価格でお買い物ができます。
アクセスが問題だったわけですが、今回イエローラインが開通したことで利便性が格段に上がりました。
さて、鉄道での新しいアクセス方法ですが、路線図で見るとこんな感じです。
マッサージ屋さんはトンロー。
そこからアソークまではBTSに乗って行って、そこで乗り換え。
アソークからMRTパープルラインでラットプラオまで行ってそこでイエローラインに乗り換えです。
ラットプラオから7駅目で到着!
よく見ると、イエローラインはフアマークでスワンナプーム行きのエアポートリンク駅と接続しているように「見える」ので、ひょっとして乗り換えられるのか?
ということで行ってみることにしました。
まずはトンローからBTSに乗ってスタート!
さっきマッサージを受けている時に外で雷と雨で相当大変なことになっていたようです。
外にいたら大変だった(笑)
そういえば昨日もそんな感じで午前中は雲ひとつない晴天でも午後になるとスコールが降る、、そんな感じみたいです。
さて、BTSから地下鉄に乗り換えて、、、
ラットプラオに到着。
イエローラインに乗り換えです。
あれ?この辺は雨が降った感じがない。。
スコールはバンコク市内だけだったのか?
(スポンサーリンク)
え、イエローラインってモノレールだったの?
真新しい駅のホームに電車がやってきました。
あ、これか〜
この時点でようやくモノレールだということに気がつきました(笑)
てっきりBTSのような電車のコピーだと思っていたのです。
このイエローラインはバンコクでも有数の渋滞の名所、ラットプラオ通りの高架上を走るモノレールなのですが、確かにこの通りはずっと工事していました。
ものラットプラオ通りはすごい広い道路なのですが、幹線になっているのか慢性的に混み合ってタクシーで行こうとしても乗車拒否される、、そんな場所でした。
車内は少しコンパクト。
大江戸線ぐらいの感じ?
座席は少なめです。
先頭車両には運転席は全くありません。
完全に自動運転になっています。
この辺はゆりかもめとかと一緒ですね。
そこで一つ疑問が、、、
フロントウインドウのところにあるワイパー。
あれって誰のためについているのでしょうか。。。(笑)
運転席はないし(笑)乗客のため?(笑)
ほどなくバンカピ駅に到着。
昔は1時間ほどバスに揺られて来たのに随分便利になったものです。
しかも!!この駅には「トイレがある!」
バンコクのBTSもMRTもどの駅にもトイレはない(実はいえば連れて行ってくれる)のですが、ここはちゃんとトイレがあります(笑)(チラッと見えただけなので今回は入っていません)
随分進化したのは良いのだけど他の駅にも設置してほしい。。
随分スムーズに動くなぁと思っていたのですが、最近部品が壊れたとか何かでしばらく運休していましたよね(笑)
壊れた箇所を修復するのに時間を要していて結果的に6月19日にようやく完全復旧して現在は正常に運行しているようです。
さて、この駅の周辺には色々なショッピングセンターが集中しています。
makroって最近どこにでもあるタイ版のコストコのようなところ。
店内は倉庫のようで主に業者の方が買い出しに来るところ、、そんな印象を受けます。
駅の先の方にはショッピングセンターが見えます。
まだ駅とモールが完全に繋がっていないのですが、連絡通路も建設途中のようなのでいずれ駅から直結で行けるようになるでしょう。
まずは1Fの屋台街で休憩。
ここは相変わらずタイ語しかメニューに書かれていません。
そりゃそうです、観光客を含む外国人来ませんから(笑)
ただ、最近はgoogle翻訳を使えば何不自由なく注文できます。
でも食べるのはカオマンガイのミックス(笑)
どこでも安定した美味しさです。
このあとざっくりモールの中を見て回ろうと思ったのですが、なんと全館改装中?
あちこちで工事をしていて落ち着けず。
でもきっと綺麗になって再オープンしそうな感じです。
個人的には以前の少し雑然とした感じの方が雰囲気あってよかったんですけどね〜
激安Tシャツとかたくさん売ってたし(笑)
(スポンサーリンク)
フアマーク駅で乗り継ぐのは結構大変だった
さて、バンカピを後にしてあとはエアポートリンクに乗ってスワンナプーム空港に行くだけです。
路線図上では乗換駅になっているMRTイエローライン フアマーク駅まで行ってみると。。。
あれ?エアポートリンクの駅はどこだ?
あ!あの遠くに見えるのがエアポートリンクの駅か〜
こりゃ結構遠いなぁ(笑)
まぁこんなこったろうとは思っていましたが、期待通りの展開に。
地面を走っている線路はタイ国鉄。
高架の上を走るのはエアポートリンク。
でもって駅は遥か遠くにあります。
今日はバックパックだけなので良いですが、これスーツケースごろごろはありえない(笑)
きっと渡り廊下で繋げてくれるものと信じていますが、しばらくはここを乗り換えるのはやめた方が良さそうです。
そういえばエアポートリンクが開業した当初のエアポートリンク「マッカサン駅」とMRTパープルラインの「ペッチャブリー駅」の接続もこんな感じで、交通量の多い幹線道路を徒歩で突っ切らないと乗り換えられない(横断歩道も信号もなし!)という状態と同じですね。
まぁそこもいつの間にか渡り廊下ができて随分便利になりました。
エアポートリンク フアマーク駅に到着!
まぁ距離的には徒歩5分強なのですが、いかんせん交通量もそれなりにあるので雨の日などは徒歩きつい。
とりあえず今日は無事に乗り継げたのでこのままスワンナプーム空港までエアポートリンクでささっと行ってしまいます。
コメントを残す