与那国島を“自転車でゆっくり巡る旅”に挑戦してみました。
滞在時間はわずか5時間40分！
日本最西端の絶景や「Dr.コトー診療所」のロケ地、ダンヌ浜の静かな海、与那国馬やヤギがのんびり過ごす牧歌的な景色など、サイクリングならではの距離感で島を堪能。
JALのレンタサイクル情報や観光スポットも含め、これから与那国島を旅する方の参考になるルートをご紹介します。
旅行期間 2024/5月
エリア 福岡、札幌、名古屋、那覇、多良間島、与那国島
テーマ ステイタス修行
(目次）
・Vol.1 日本航空JAL305 羽田- 福岡搭乗記〜博多B級グルメ満喫の初日フライト〜
・Vol.2 日本航空JAL3515 福岡 – 札幌搭乗記〜福岡の味覚と北の大地へ〜
・Vol.3 ホテルネッツ札幌すすきの宿泊記｜根室花まるで旬の海鮮を満喫！
・Vol.4 日本航空3106 札幌 – 中部搭乗記〜DPラウンジ朝食＆富士山ビューを楽しむ旅〜
・Vol5 プライオリティパスで楽しんだ“巨大バーガー＆温泉”体験記
・Vol.6 JTA49 中部→那覇搭乗記＆ホテルランタナ那覇松山宿泊記
・Vol.7 RAC801 那覇 – 宮古, RAC891 宮古 – 多良間搭乗記〜ゆるっとアイランドホッピング〜
・Vol.8 7時間で巡る多良間島！あれ？ここは。。。
・Vol.9 RAC898 多良間 – 宮古, JTA566 宮古 – 那覇搭乗記〜宮古経由で那覇へ帰る旅〜
・Vol.10 琉球エアーコミューター RAC721 那覇 – 与那国搭乗記〜日本最西端の島へ！朝の那覇ラウンジから始まる離島フライト旅〜
・Vol 11 滞在時間は5時間40分！与那国島サイクリング旅 日本最西端到達！
・Vol12 与那国島から羽田までアイランドホッピングしてみた RAC744 与那国 – 石垣、JTA622 石垣 – 那覇、JAL918 那覇 – 羽田
（旅程）
（1日目)
JAL305 HND(7:10) – FUK(9:10)
JAL3515 FUK(14:30) – CTS(16:45)
（2日目）
JAL3106 CTS(10:35) – NGO(12:20)
JTA49 NGO(18:55) – OKA(21:10)
（3日目）
RAC801 OKA(8:05) – MMY(8:55)
RAC891 MMY(9:25) – TRA(9:50)
RAC898 TRA(16:45) – MMY(17:10)
JTA566 MMY(17:30) – OKA(18:25)
（4日目）
RAC721 OKA(7:15) – OGN(8:35)
RAC744 OGN(14:15) – ISG(14:45)
JTA622 ISG(16:25) – OKA(17:25)
JAL918 OKA(19:00) – HND(21:20)_2
目次
滞在時間は5時間40分！ 自転車で与那国島を巡ってみた！
朝一番の与那国島行き飛行機は、定刻どおり8時半に到着。
ここからは 自転車サイクリングで与那国島巡り をスタートします。
レンタカーも考えましたが、島はコンパクトでアップダウンも少なめ。
天気も良かったので「今日は自転車でいける！」と判断しました。
与那国空港
空港ロビーにはお土産屋さん、そして…あ、レンタカー屋さんもある（笑）
とはいえ今日はサイクリング決行。
今回は JALのレンタサイクル を利用しました。
JALのチェックインカウンターで1日3,000円。
「チェックインカウンターで借りる」と知らず、しばらく「どこで借りるんだ？」と探し回りました（笑）
チェックインカウンターの奥から自転車が登場！（笑）
与那国空港”JALレンタサイクル”
自転車自体は俗にいうママチャリではなくしっかりとしたスポーツタイプの自転車。
JALの整備士の方が整備しているかどうかは分かりませんが（笑）特に不具合なく完璧な状態の自転車でした。
（離島の自転車ってちょっと癖のある自転車多いですからね（笑））
与那国空港
さて、与那国空港を出て出発！
与那国空港
空港を出て逆時計回りに西方向へ。
島の東側は山がちなので、体力的にも優しい西方面を選択しました。
目指すは 日本最西端の地 と Dr.コトー診療所ロケ地。
まずは西側のビーチ「ダンヌ浜」へ
飛行機から眺めると断崖が続く与那国島ですが、西側には美しいビーチがあります。
ダンヌ浜
誰もいない静かな浜。
時間がゆっくり流れていく感じが最高です。
公衆トイレの入口越しにビーチを“額縁構図”で撮影できるスポットらしいのですが、今回は閉鎖中でした。
ダンヌ浜
周囲は断崖が多いものの、このビーチは砂浜が広がり、秘境感たっぷり。
“日本最西端シリーズ”を楽しむ！ 日本最西端の信号
与那国島は 島全体が日本最西端。
つまり「島にあるほぼ全てが日本最西端」（笑）
・日本最西端のシーサー
・日本最西端の橋
・日本最西端の電信柱
・そして 日本最西端の信号
日本最西端の信号機（笑）
与那国島には2つしか信号がないらしく、その一つがここ。
日本最西端の信号機です（笑）
これもれっきとした観光スポットです。
日本で一番“遅く”夕日が沈む「日本最後の夕日が見える丘」
日本最西端なので、当然ながら 日本で最後に夕日が沈む場所。
日本最後の夕日が見える丘
集落を抜けてちょっと高台にあります。
日本最後の夕日が見える丘
獣道のような細道を進むと記念碑が現れます。
日本最後の夕日が見える丘
目の前はどこまでも海。
ここから111km先は台湾です。
天気が良いとみえるのかな？
ここが日本の果て。「日本最西端の碑」
与那国島の最西端に建つ正式なモニュメントです。
1999年にダイビング旅行で訪れて以来、 26年ぶりの再訪。
そうか、、26年前か、、あの頃は若かった（笑）
日本最西端の碑
あれ？こんな魚のモニュメントなんてあったかなぁ。。
日本最西端の碑
これも記憶がない。
もしかしたら後からできたのかな？
日本最西端の碑
そうそうこれこれ。
どうやら新しい建物が増えているようですが、定番の石碑は健在。
26年前と同じ場所で写真を撮り、なんだか感慨深い時間でした。
日本最西端の碑
草むらの向こうには海が広がり「この先は台湾だ」と思うと不思議な気分。
日本最北端・最東端・最西端を制覇したので、残すは 日本最南端！
自衛隊駐屯地の横を走る雄大な一本道
島南側には 陸上自衛隊 与那国駐屯地 があり、訓練中の隊員さんの姿も。
日本防衛のかなめでございます。
ちらほらと自衛隊のお兄さんたちがランニングしている中を自転車で与那国島の南側をサイクリング。
途中自衛隊のグラウンドの入り口が。
与那国島 陸上自衛隊 与那国駐屯地グラウンド 黒潮の風
ここは入れないですよね～（笑）
まぁそりゃそうだ。
与那国島
左に駐屯地、右に断崖と海。まさに“孤島”らしいダイナミックな景観が続きます。
与那国島
晴れていれば壮大な絶景が広がるエリアで、ドラマ「Dr.コトー診療所」にも登場した場所かな？
島にはヤギ・与那国馬があちこちに
与那国島
サイクリング中、至るところでヤギや馬の姿が。
草刈りを兼ねた“自然な風景の一部”になっています。
みんな一斉にこちらを見るので、ちょっとアウェイ感（笑）
与那国島
与那国島は意外と走りやすい道が多いのですが、体力的には「電動アシストがあったら最高…」と何度も思いました。
【悲報】Dr.コトー診療所、見逃した！
「どこかにロケ地あるよな〜」と意識していたのに、完全に通り過ぎました（笑）
海沿いにあったのに、山の中の「大樹ロケ地」だと思い込み、スルーしてしまいました。
Dr.コトー診療所［大樹ロケ地］
ここもロケ地らしいのですが、、私が行きたかったのはここ！
そうか、、二つ目の集落の所だったか。。（笑）
既に島の真ん中を通って空港近くまで来てしまったので、ここから戻るってのも時間も体力もないし（笑）
次回こそリベンジします。
今度はちゃんと予習してから来よう（笑）
約3時間のサイクリング終了！
想定より早く空港へ戻ってきました。
与那国島
北の空港から左回りに最西端、南端へ回り、中央ルートを戻る “島内半周コース”。
東側は山が多いため今回は断念。
搭乗時間を考えると5時間40分の滞在時間で使える時間は4時間程。
島内一周を自転車ってのは少しリスキーだと判断しました。
電動アシストなら全周できそうですし、レンタカーならもっと余裕かも。
与那国空港”JALレンタサイクル”
島内半周お疲れ様でした。
快適だったけどやっぱり電動アシスト欲しい！
電動アシストがあれば島内一周行けちゃうんじゃないかな？
お昼は与那国空港「MARLIN Café」で
空港周辺には飲食店が少ないため、ランチは空港で。
与那国空港 MARLIN Café
今日はまともなご飯食べられそうです（笑）
与那国空港 MARLIN Café
朝から自転車で動き回っていたので、がっつり食べられる チキンステーキプレート を注文。美味しく完食！
与那国空港”JALレンタサイクル”お土産
レンタサイクルを返すと、JALの方からお土産までいただきました。
羽田 → 福岡 → 札幌 → 与那国島まで到達し、“西の果て”を制覇した旅 の締めくくりにふさわしい時間でした。
まとめ
限られた時間でも、与那国島は自転車でここまで楽しめる！
日本最西端の絶景、静かなダンヌ浜、与那国馬、そしてDr.コトー診療所のロケ地。どれも“自転車ならではの距離感”でゆっくり味わえます。
次回は電動アシストで東側も制覇したいところ。
与那国島サイクリング旅、強くおすすめです！
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