JALダイヤモンド修行2024 Part.14 今年最後の石垣タッチ2往復/ Vol.1 日本航空JAL973 羽田- 石垣、JAL974 石垣 – 羽田搭乗記  

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ダイヤモンド到達に向けて、久しぶりに石垣タッチを再開。

今回は、まもなく利用終了となる足湯カフェ&ボディケア LuckやAll DAY Dining Grande Aileに立ち寄ってから羽田を出発します。

搭乗機は、いつもより少し大きいB767-300ER。

しかもこの日は、羽田から石垣へ飛び、そのまま同じ機材で羽田へ折り返す流れです。空港での寄り道も含めて、石垣タッチらしい1日になりました。

旅行期間 2024/10月
エリア  石垣
テーマ  ステイタス修行

・Vol.1 日本航空JAL973 羽田- 石垣、JAL974 石垣 – 羽田搭乗記
・Vol.2 日本航空JAL973 羽田- 石垣、JAL974 石垣 – 羽田搭乗記 〜色々最後の石垣タッチ〜

(旅程)
(1日目)
JAL973 HND(14:25) – ISG(17:30)
JAL974 ISG(19:15) – HND(22:10)

(2日目)
JAL973 HND(14:25) – ISG(17:30)_2
JAL974 ISG(19:15) – HND(22:10)_2


足湯カフェ&ボディケア Luckへ

今年も残すところあと二か月。

前半は順調にFOPを積み上げ、夏にはJGPまで到達したのですが、後半は思ったほど搭乗機会が伸びず、ここにきて少し足踏み気味です。

そこで残り二か月で20,000FOPを積み上げるため、久しぶりに石垣タッチを復活させることにしました(笑)。

計算上は、石垣タッチ2回、宮古タッチ2回で無事にJALダイヤモンドステイタスへ届く見込みです。

足湯カフェ&ボディケア Luck ラック

足湯カフェ&ボディケア Luck ラック

というわけで、今日もやってきたのは羽田空港第1ターミナル。

まず向かったのは、いつもの足湯カフェ&ボディケア Luck(ラック)です。

プライオリティパスの利用条件改定により、2024年10月末で国内ではラウンジ以外の提携施設が利用できなくなってしまうため、こちらを使えるのも今日を含めてあと2回。

最後にもう一度利用しておこうと思い、出発前にしっかり体をほぐしてから向かうことにしました。

何度もお世話になった施設だけに、使い納めが近づいてくるとやはり少し寂しいものです。

All DAY Dining Grande Aileへ

次に向かったのは、羽田エアポートガーデン内にあるAll DAY Dining Grande Aile。

ここもプライオリティパスでずいぶんお世話になった場所で、こちらも今日を含めてあと2回で利用終了です。

All DAY Dining Grande Aile

All DAY Dining Grande Aile

All DAY Dining Grande Aile

All DAY Dining Grande Aile

いつもの安定感あるメニューをしっかり堪能して、今日は時間にも余裕があったのでデザートまできっちり。

石垣タッチや宮古タッチのような修行フライトは、ともすると“飛んで帰るだけ”になりがちですが、こうした出発前の食事時間も含めて振り返ると、意外と大事な楽しみだったなと思います。

こうしておなじみの施設が少しずつ使えなくなっていくのは残念ですが、こればかりは仕方ありません。

日本航空 ダイヤモンド・プレミアラウンジ@羽田空港

食事を終えて、再び羽田空港第1ターミナルへ戻ってきました。

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

搭乗前に立ち寄ったのは、もちろんJALダイヤモンド・プレミアラウンジです。

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

この日のおにぎりは、おかかとイカ飯風味。

“イカ飯風味”という名前を見ると、もう少し具材感が欲しい気もしますが、実際に食べてみると甘辛い味付けが効いていて、これはこれでなかなか悪くありません。

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

さらに気になったのがスイートポテトパン。

先ほどしっかり食べてきたばかりなのですが、見つけてしまった以上は仕方がありません(笑)。

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

日本航空 ダイヤモンドプレミアラウンジ@羽田空港

一つだけいただいてから搭乗口へ向かいます。

JA610J B767-300が到着

ラウンジで外を眺めていると、ちょうど今日の搭乗機が到着しました。

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

この日の機材はJA610J、Boeing 767-346/ER(B767-300ER)です。

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

さてそろそろゲートへ向かいます。

日本航空 JAL973 羽田-石垣 搭乗記

今月も2回の石垣タッチを予定していますが、まずはその1往復目。

そろそろJAL973便の搭乗開始です。

日本航空 JAL973 羽田 - 石垣 ボーディング

日本航空 JAL973 羽田 – 石垣 ボーディング

さてそろそろ搭乗開始です。

日本航空 JAL973 羽田 - 石垣 ボーディング

日本航空 JAL973 羽田 – 石垣 ボーディング

日本航空 JAL973 羽田 - 石垣 ボーディング

日本航空 JAL973 羽田 – 石垣 ボーディング

搭乗ゲートを見ると、いつの間にか機械が新しくなっていました。

ただ、反応はまだ少し微妙な感じ。導入されたばかりなのか、これから少しずつこなれていくのでしょうか。

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

今日の石垣線は、いつもより少し大きいB767-300ERでの運航です。

羽田-石垣線は共同引受運送の形が取られているため、JAL便名でも普段はJTAの機材やクルーで運航されることが多い路線です。

それだけに、今回はJALの機材とJALのクルーでの運航というのが、ちょっと印象に残るところでした。

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

本日はJALの機材なので羽田-石垣の往復とも同じ機材で往復することが確定!(笑)

行きも帰りも同じ機材とわかっているので、多少遅れてもそれほど不安にならないのは助かります(笑)。

今日はこの飛行機で石垣まで飛び、そのまままた同じ機材で羽田へ戻る感じです。

半日この767と付き合う1日です。

日本航空 JAL973 羽田 - 石垣

日本航空 JAL973 羽田 – 石垣

出発!

日本航空 JAL973 羽田 - 石垣

日本航空 JAL973 羽田 – 石垣

日本航空 JAL973 羽田 - 石垣

日本航空 JAL973 羽田 – 石垣

この日はバルクヘッド席なので、足元はかなり楽。

石垣までの約3時間を考えると、この余裕はやはりありがたいところです。

羽田空港を離陸!

今日は羽田空港は雨模様。

グランドスタッフの皆さんに見送られながらターミナルを離れ、飛行機はD滑走路へ向かいます。

滑走路までの流れはスムーズで、そのまま加速して離陸。

窓に付いていた雨粒が一気に後ろへ吹き飛んでいき、そのまま機体は雨雲の中へ入っていきます。

外の景色はすぐに白く包まれ、石垣島まで約3時間のフライトが始まりました。

石垣空港に着陸!

羽田を出て約2時間半。

飛行機は沖縄上空までやってきました。

10月に入っても、窓の外に広がる沖縄の海はまだしっかり青く、雲の形もどこか夏の名残を感じさせます。

複雑な形に盛り上がった雲を眺めていると、南国の空気はまだまだ元気だなと感じます。

やがて竹富島が見えてきて、その向こうには石垣市街地。

高度を下げながら見えてきた、市街地東側の滑走路のような場所は、おそらく旧石垣空港跡地でしょうか。

今の空港と比べるとずいぶん市街地に近く、昔は本当に街のすぐそばに空港があったのだと実感します。

そのまま地表がぐっと近づき、機体は新石垣空港へ着陸。

到着したものの、滞在時間は約1時間半。今日も長居はせず、そのまま羽田へ折り返します(笑)。

売店で見つけたRACカレンダー

そういえば、RACのカレンダーも買っていこう。

RACカレンダー

RACカレンダー

と思って売店で見つけたのですが、まず出た感想は「げ、高い(笑)」でした。

あまり大量に作っているものでもないのかもしれませんが、こういうローカル感のあるグッズはやはり気になります。

もう来年の足音も聞こえてくる時期ですし、1部買って帰ることにしました。

福砂屋 沖縄限定カステラ

そして、久しぶりに来たので福砂屋の沖縄限定カステラも購入。

福砂屋 沖縄限定カステラ

福砂屋 沖縄限定カステラ

少し高めではありますが、黒糖の風味がしっかりしていて、これがなかなかおいしいんですよね。

石垣空港と那覇空港でしか見かけないので、たまに来るとつい買って帰りたくなります。

日本航空 JAL974 石垣 – 羽田 搭乗記

さて、今日も到着して約1時間半で羽田へ引き返します(笑)。

JAL974便 石垣-羽田線に搭乗です。

日本航空 JAL974 石垣 - 羽田

日本航空 JAL974 石垣 – 羽田

ボーディング!

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

乗り込むのは、もちろんさっき羽田から乗ってきたJA610J。

石垣空港を離陸!

飛行機はターミナルを離れ、滑走路へ向かいます。

外を見ると、すでにもう真っ暗。誘導灯の光だけが浮かび上がるように滑走路を示しています。

やがてエンジン音が高まり、そのまま離陸。

ほどなくして機体は雲の中へ入り、石垣の市街地の灯りを眺める間もないまま、羽田へ向けて飛行を続けていきます。

羽田空港に着陸!

石垣を出て約2時間。

飛行機は房総半島上空まで戻ってきました。

間もなくファイナルアプローチ。

機体はどんどん高度を下げていき、東京湾へ進入して見えてくるのは東京湾アクアラインです。

アクアラインの灯りが洋上に一直線につながり、その先には海ほたるも見えてきました。

海の上には多数の船の灯りも浮かび、夜の東京湾らしい景色が広がります。

そのまま飛行機は羽田空港C滑走路へ着陸。

こちら側に着陸するのは、個人的には少し珍しい気がします。

その後は地上走行で第1ターミナル側へ移動。出発時の雨もすっかり上がり、地面が少し濡れている程度でした。

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

JA610J B767-300 Boeing767-346/ER 33846/925 2004/09〜

こうして本日の石垣タッチも無事終了。

残り一回は二週間後です。

まとめ

今回の石垣タッチは、羽田空港での過ごし方も含めて、なかなか内容の濃い1日になりました。

足湯カフェ&ボディケア Luckで体をほぐし、All DAY Dining Grande Aileで食事を楽しみ、出発前からしっかり“いつもの流れ”を味わえたのは、今となってはかなり貴重だった気がします。

羽田の雨空から始まり、石垣近くで見えた海と島影、そして最後は東京湾アクアラインの夜景まで、短い往復の中にも見どころはしっかりあります。

残る石垣タッチはあと1回。ダイヤモンド到達に向けた後半戦も、いよいよ大詰めです。

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