香港線は今年の10月下旬からJAL SKY SUITE III にシートが一新されました。フィッシュボーンタイプの座席が斜めに配置されているタイプです。 これだと座席を減らさずにフルフラットシートにできるので今後の主流に…
今年は上海蟹断念!でも香港で美食を堪能・世界遺産の街マカオで人類の進化の最終形態を見た / Vol.2 日本航空 JL29 羽田 – 香港 JAL SKY SUITE IIIビジネスクラス搭乗記

香港線は今年の10月下旬からJAL SKY SUITE III にシートが一新されました。フィッシュボーンタイプの座席が斜めに配置されているタイプです。 これだと座席を減らさずにフルフラットシートにできるので今後の主流に…
あっという間の台北滞在でした。で、帰国して2日間日本に滞在した後は香港へいきます、、なにか妙に忙しい。本当は全部通しで回りたかったのですが、どうしても予定が合わず何回も帰国することになってしまいました。 旅行期間 201…
台北松山空港までの飛行機はB767-300です。古い、、コックピットにモニターが多数設置された最初の飛行機でもありますが、今では当たり前になっています。 座席数も中途半端だし狭いし遅いし(笑)そろそろ退役でしょうかねぇ。…
今回の帰国便はバンコク発券のマレーシア航空でクアラルンプール経由で帰ります。 まずはバンコクからクアラルンプールまで約2時間半程のフライトです。 東南アジアは飛行機で2時間〜3時間で各国のハブ空港まで行けるので便利です。…
ここ10年ほど毎年年越しはバンコクにいます。今年の年末も既にチケット発券済みです。 日本にいても寒いですし、年末年始はゆっくりと温かいところで静養します。 年越しのパーティーを友人数名とレストランで集まって開催した後はバ…
3泊4日のプーケット旅行も最後のフライトです。 行きはANAに乗った中でも最高に良かったビジネススタッガードでしたが、帰りの羽田行きはクレードルシート。最新式なのに個人的には使いにくいシートです。 これだったらエアアジア…
長らくバンコク便は欧米ほど遠くもなく東南アジアの中でも近くもない中途半端な位置で、しかも航空運賃も競争が激しいので安め、黙っていても席が埋まるからかどうか定かではありませんが、長距離路線のお古の機材しか回ってきませんでし…
香港まではJALのビジネスクラスで行きます。 ラウンジであれだけ食べておきながらまた機内食も完食です。 旅行中はかなりカロリーオーバーですね。 普段はあまり食べないのでたまには良いかも?と思ってしまいますが、機内食も結構…
本日のフライトも洋食にステーキがあったので結局それにしました。 美味しいんですJALのステーキ。 火の入れ加減が絶妙でお肉が柔らかいんです。 JALの和食も美味しいという噂なのですがなかなか食べる機会がありません。 それ…
成田には早朝到着です。 マレーシア航空の深夜便は日本時間に換算すると夜中の12時ぐらいにサテとワインを飲んで早朝5時頃から朝ごはんが始まるということになります。 ぐっすり寝ていたい人はそのまま起こさずにそっとしておいてく…
コンコースCはC1からC10までボーディングゲートがあります。 数字の若い方ほど遠いゲートになりますので、結構歩くことになります。 もっとも、動く歩道ができているので以前ほど苦になることもなくスムーズに移動できます。 旅…
ラウンジでのんびりしている時間はそれほど多くなく直ぐにバンコク行きの便に搭乗です。 クアラルンプール空港は出発フロアーと到着フロアーが一緒になってますので、搭乗口で再度手荷物検査がありますのでちょっと時間に余裕を見て行っ…
マレーシア航空は一時期色々と問題が生じていましたが、CAさんはフレンドリーでサービスも丁寧ですし、機内食も美味しいので好きな航空会社の一つです。 ビジネスクラスの一番の楽しみはアペタイザーのサテ。 これ美味しいんですよ。…
久しぶりのチャイナエアラインです。 それも台北ーバンコク線はしばらくぶりです。 約3時間半程のフライトですが、ラウンジも快適になったし、機内食も美味しいしビジネスクラスのチケットも安いのでこれからチャイナエアラインを使お…
今回は二泊三日で宮古島ドライブに行きます。 と言っても宮古島には宿泊しません。 那覇に宿泊して一日だけ日帰りで宮古島へ行きます。 宮古島は那覇から空路で1時間程度で到着する離島。 レンタカーで1日ドライブするには丁度良い…