【機内から離着陸映像】日本航空 JAL918 (JA16XJ) 那覇 – 羽田 羽田空港着陸 2024 DEC

日本航空 JAL918 那覇 – 羽田 羽田空港着陸
那覇経由で宮古島を往復するだけのつもりだった今回の宮古タッチ。
……のはずが、朝から機材変更の影響を受けて、乗り継ぎが少しややこしいことになりかけました。
それでも何とか予定を組み直し、那覇空港から日本航空 JAL918便に乗って羽田空港へ戻ってきました。
最後はJALのAirbus A350-900で那覇から羽田へ。
房総半島の明かり、東京湾アクアライン、羽田空港D滑走路を眺めながら、A滑走路へ着陸する夜の羽田アプローチです。
那覇から羽田へ、宮古タッチの締めくくり
朝の機材変更トラブルで少し予定が狂いかけた今回の宮古タッチでしたが、最終的には無事に那覇空港まで戻ってきて、そこからJAL918便で羽田空港へ向かいます。
那覇経由で宮古島を往復するだけとはいえ、乗り継ぎ時間が限られていると、少しの変更でもなかなかスリリングです。
今回は結果的に大きな問題にはならず、羽田行きのJAL918便に搭乗。
あとは東京まで戻るだけです。
機材は日本航空のAirbus A350-900。
羽田 – 那覇線ではおなじみになってきた機材ですが、やはり機内は静かで快適です。
房総半島の明かりを見ながら羽田空港へ
那覇空港を出発してしばらく飛行を続け、飛行機は本州上空へ。
やがて房総半島付近まで戻ってくると、窓の外には地上の明かりが少しずつ増えてきました。
夜のフライトでは、この街明かりが見えてくると「そろそろ羽田だな」という感じになります。
房総半島の明かりを眺めながら、JAL918便は少しずつ高度を下げていきます。
湾岸エリアが近づいてくると、地上の明かりもさらに密度を増してきました。
そのまま飛行機は富津岬付近の上空で旋回。
東京湾へ入り、羽田空港への着陸体制に入っていきます。
東京湾アクアラインが見えたら最終着陸態勢
東京湾上空に入ると、窓の外には東京湾アクアラインが見えてきました。
夜の東京湾に伸びるアクアラインの灯りは、羽田空港へ向かうフライトらしい景色のひとつです。
この光が見えてくると、いよいよ最終着陸態勢。
飛行機はさらに高度を下げ、東京湾の上を滑るように進んでいきます。
やがて羽田空港D滑走路の横を通過。
海上に伸びるD滑走路を横目に見ながら、そのまま羽田空港A滑走路へ向かいます。
夜の東京湾、アクアライン、羽田空港の滑走路灯。
最後まで機窓が楽しめる着陸アプローチになりました。
羽田空港A滑走路へ着陸
JAL918便はそのまま羽田空港A滑走路へ着陸。
朝から機材変更の影響で少しバタバタした一日でしたが、最後は無事に羽田空港まで戻ってくることができました。
これで本日の宮古タッチも終了です。
那覇経由で宮古島まで往復するだけの一日でしたが、乗り継ぎの調整あり、機材変更あり、最後は夜の羽田着陸ありと、なかなか中身の濃いフライトになりました。
そして今回の宮古タッチで、JALダイヤモンド修行2024もほぼ目標達成が見えてきました。
長かったようで、終わってみればあっという間。
無事に羽田へ戻ってこられて、ひとまずひと安心です(笑)
日本航空 JAL918 那覇 – 羽田 羽田空港着陸動画
基本情報
搭乗日: 2024年12月
航空会社: 日本航空
便名: JAL918
路線: 那覇(OKA) – 羽田(HND)
機材
機体記号: JA16XJ
シリーズ: A350-900
型式: Airbus A350-941
製造番号: 552
登録: 2022/04〜
旅行記リンク
今回の”JALダイヤモンド修行2024 Part.15 宮古タッチでダイヤモンド達成!”のリンクは下記をご参照ください。
まとめ
今回は、日本航空 JAL918便で那覇空港から羽田空港へ戻るフライトでした。
当初は那覇経由で宮古島を往復するだけの宮古タッチでしたが、朝の機材変更の影響で少し予定がややこしくなり、思った以上に気を使う一日になりました。
それでも最後は無事にJAL918便へ搭乗し、Airbus A350-900で羽田空港へ。
房総半島の明かりを眺めながら高度を下げ、東京湾アクアラインを見ながら最終着陸態勢へ。
羽田空港D滑走路の横を通過し、そのままA滑走路へ着陸する夜の羽田アプローチは、最後の締めくくりにぴったりでした。
これで今回の宮古タッチも無事終了。
JALダイヤモンド修行2024も、いよいよゴールが見えてきました。




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