【Flight Report】JAL Business Class JAL SKY SUITE Ⅲ JL34 (JA703J) BANGKOK – TOKYO 2017・04 日本航空 ビジネスクラス 搭乗記
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【Flight Report】日本航空 JL34 Business Class SKY SUITE Ⅲ 搭乗記
2017年のソンクランも終了しました
盛大なバンコクでの水かけ祭りも無事終了して帰国します。
今回は深夜便ですが、フルフラットシートなので楽ができます。
JALのビジネスクラスのシート名称がわかりにくい
最近はほぼ短距離以外の国際線の機材にフラットシートが導入されていますが、この名称がややこしい。SS8とかSS8とかSkySuiteⅡとかⅢとか、、
下記リンクでもまとめておきましたが、転記しておきます。
JAL座席名称まとめ
２０１７年５月現在
| 機材 | Boeing787-8 | Boeing787-9 | Boeing777 -300ER |
Boeing767 -300ER |
Boeing777 -200ER |
| 表記 | JAL SKY SUITE787 (SS8) |
JAL SKY SUITE787 (SS9) |
JAL SKY SUITE777 (SS7) |
JAL SKY SUITE767 (SS6) |
JAL SKY SUITE777 (SS2) |
| ファーストクラス | – | – | JAL SUITE | – | – |
| ビジネスクラス | SKY SUITE | SKY SUITE | SKY SUITE | SKY SUITE Ⅱ | SKY SUITE Ⅲ |
 |
|
|
 |
 |
|
| プレミアムエコノミー | SKY PREMIUM | SKY PREMIUM | SKY PREMIUM | – | SKY PREMIUM |
| エコノミークラス | SKY WIDER II | SKY WIDER II | SKY WIDER | SKY WIDER | SKY WIDER |
| 就航路線 | 北京 広州 ダラス パリ モスクワ デリー ハノイ ホノルル |
ボストン フランクフルト ヘルシンキ クアラルンプール ジャカルタ シドニー |
サンフランシスコ ニューヨーク ロンドン パリ シカゴ ロサンゼルス |
シンガポール 上海 ジャカルタ マニラ ホノルル 高雄 |
香港 バンコク シンガポール ホノルル |
(シートの画像はJAL HPより引用）
特にビジネスクラスのシートの型式（SKY SUITE Ⅱ等 )とスケジュールに記載される表記（SS6,SS7等）が紛らわしくてよくわからなかったのです。
シート形式から見ると長距離路線に使用されているボーイング７８７型機とボーイング７７７−３００型機にはSKY SUITEが使用されており、機体の小さい中距離路線用のボーイング７６７型機は専用のSKY SUITE Ⅱ、中・短距離に使用されていた古いボーイング７７７型機を改修する際に誕生したのがSKY SUITE Ⅲになるようです。
このSS2, SS8, SS9等の呼称がややこしさの元じゃないかと、、、
シートタイプは３タイプなんだから（細かい箇所は若干違うようですが）SK SUITEをSS、SKY SUITE2をSS2、SKY SUITE3をSS3と表記してくれたほうがワタクシ的にはわかりやすいです。
ビジネスクラス(JAL SKY SUITE )座席スペック
| JAL SKY SUITE | JAL SKY SUITE II | JAL SKY SUITE III | |
| 座席配置 |
2-3-2 (SS7) 2-2-2(SS8/SS9) |
1-2-1 | 1-2-1 |
| シート幅 | 約52cm | 約52cm | 約52cm |
| ベッド幅（最大） | 約65cm | 約52cm | 約74cm |
| ベッド長（最大） | 約188cm | 約200cm | 約198cm |
| モニターサイズ | ２３インチ | １５．４インチ | １７インチ |
どのシートも各座席から直接通路に出ることが出来る作りになっているのは共通です。スタッガード式に互い違いに座席が配置されているJAL SKY SUITE とJAL SKY SUITE Ⅱに対し、斜めに配置されているヘリンボーン式のJAL SKY SUITE Ⅲ。
中・短距離で座席を減らさずに詰め込んだ感のあるJAL SKY SUITE Ⅲですが、フルフラットにした際のベッドサイズは他と遜色ありません。
SKY SUITE Ⅲは入り口は狭いけど寝てしまえば快適。
ちょっと入り口が狭かったりしますが、総じて快適です。
中長距離用なので、座席を減らさずにフラットにするために工夫したようですね。
夜食を食べて2時間後には朝食！
バンコクから羽田までは約6時間のフライトですから離陸後直ぐに軽食のお寿司を食べて、即寝ます。
それでも2時間は寝れますからちょっとした仮眠ぐらいは取れます。
それから朝食、、旅慣れてくるとラウンジでご飯を食べて、機内では食事をとらずにぐっすり寝る、、というのが理想なのですが、何せ貧乏性なので出されたものはおいしく食べちゃいます（笑）
離陸後すぐに寝た場合は4時間はgっすり寝られますからきっと到着後は楽なんでしょうけど、それができないんですよねぇ、、
基本情報
搭乗日： 2017年4月
航空会社： 日本航空
便名： JL34
路線： バンコク – 羽田
機材
機体番号： JA703J
シリーズ： B777-200
型式： Boeing777-246/ER
製造番号： 32891/427
登録： 2003/02
旅行記リンク
今回の旅行のリンクは下記をご参照ください。
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